7月以來(lái)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)迎來(lái)一波市場(chǎng)翹首以盼的上漲行情，1個(gè)月之內(nèi)綜合鋼價(jià)平均已漲了近4%。市場(chǎng)稱之為“淡季逆襲”。但鋼價(jià)持續(xù)上漲之后市場(chǎng)成交量出現(xiàn)萎縮，這個(gè)“老問(wèn)題”難以解決。鋼價(jià)漲勢(shì)已開(kāi)始明顯放緩，不過(guò)尚未出現(xiàn)集中拋售現(xiàn)象。
據(jù)報(bào)告，近一周，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)繼續(xù)上揚(yáng)，周漲幅在0.62%左右�！霸牧蟽r(jià)格穩(wěn)步上揚(yáng)，鋼廠8月出廠價(jià)上調(diào)，局部地區(qū)的現(xiàn)貨資源結(jié)構(gòu)性、暫時(shí)性短缺，都是鋼價(jià)上漲的誘因”。只是鋼價(jià)持續(xù)上漲后，市場(chǎng)成交出現(xiàn)萎縮。市場(chǎng)人士反映，中板廠家的產(chǎn)量直接發(fā)往終端，一些廠家檢修面有所擴(kuò)大，因此發(fā)往市場(chǎng)的資源不多，“這成為7月價(jià)格走高的重要支撐”。 |
