14年第一季度度剛剛過去，鋼鐵行業(yè)交出了一份不及格的成績單，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)合計虧損23.29億元，同比由盈變虧，累計虧損面為45.45%;而就鋼鐵主業(yè)而言，從2011年第四季度開始至今已經(jīng)連續(xù)10個季度虧損。今年二季度鋼鐵行業(yè)的前景頗為引人關(guān)注。 

　　隨著國內(nèi)扁鋼價格走低和出口受阻，5月份的出口價格可能會下降。其中，由于計劃從6月1日起實施進口檢查措施，越南的采購所受影響尤甚。總體來看，調(diào)查顯示新出口訂單指數(shù)可能會維持在 50 的水平，在上升和下降之間徘徊，而4月份這一指數(shù)曾上升至 64.51。

　　隨著夏季的臨近，中國鋼鐵需求的季節(jié)性增長即將結(jié)束，5 月份的需求增長相較于4 月份而言不會有很大改觀，不過二季度鋼鐵行業(yè)肯定要強于一季度。很多人認為這將推動價格的上揚。

　　鋼鐵行業(yè)二季度肯定還是要比一季度好一些，現(xiàn)在鋼材價格已經(jīng)開始出現(xiàn)反彈，庫存也有所下降，從三月中旬的1940萬噸下降到現(xiàn)在的1538萬噸，下降了四百萬噸，而庫存的下降往往是需求轉(zhuǎn)好的一個明確的信號。

　　不管板材還是長材，實際需求是要稍微好一點，但大家預(yù)期都不敢太高，加上目前為止真實需求還未有效放大，再加上高產(chǎn)能，低利潤，環(huán)保和債務(wù)風(fēng)險的壓制，鋼材市場階段性出貨還是不夠理想，導(dǎo)致價格很難明顯的有所上漲，并且由于每到月末鋼材市場都會有回籠資金的壓力，因為月末會給鋼廠打款訂貨，這也嚴重挫傷了大家對后市的信心。

　　本來就賣不動，又有回籠資金壓力，鋼企就只能又降價，就拿剛剛過去的五一來說，節(jié)前節(jié)后都不理想。對于已經(jīng)到來的二季度，鋼鐵市場能否交出一個合格的成績單，從實際需求來看，應(yīng)該是比一季度有所增強的，畢竟，一些預(yù)算類投資和大的投資在二季度陸續(xù)開工，它的作用會逐步釋放。只不過是增長速度已經(jīng)回落，而且國家現(xiàn)在追求的是穩(wěn)中有進，因此鋼鐵行業(yè)沒有能夠得到適時的‘刺激’，而毫無疑問的是，2014年固定資產(chǎn)投資增速會放緩。

　　現(xiàn)在鋼鐵面臨的難題依然存在。化解產(chǎn)能和深化改革將會在今后很長時間左右著鋼鐵業(yè)疾步無序前進的狀態(tài)。產(chǎn)能過剩、債務(wù)風(fēng)險等問題也嚴重影響著行業(yè)內(nèi)對后市的信心。而且當(dāng)前下游需求整體偏弱，采購較為有限，因此當(dāng)下鋼價難以出現(xiàn)大行情。二季度鋼鐵行業(yè)肯定要強于一季度，但是恢復(fù)的力度還是有所不足，相比較往年肯定是退步的，一季度總體是虧損，二季度可能也就是虧損的少點到稍微盈利之間，很難有什么大的改觀。畢竟現(xiàn)在房地產(chǎn)市場也是風(fēng)聲鶴唳，而這對鋼鐵市場影響顯而易見，雖然政府也采取了一些對沖措施來應(yīng)對房地產(chǎn)的下滑，不過能否真正阻止房地產(chǎn)下滑值得商榷，所以鋼鐵市場還是會受到影響。