明天零時，新一輪國內油價調整窗口將開啟。昨天，多家市場分析機構預測，本輪油價將繼續(xù)此前數(shù)月的下調趨勢，迎來九連降，預計汽柴油每升價格下調0.18元左右。

昨天是本輪油價調整周期第9個工作日，也是倒數(shù)第二個工作日。市場分析機構金銀島提供的數(shù)據(jù)顯示，截至昨天，國際原油平均價格為77.311美元/桶，變化率為-5.30%，對應國內汽柴油價格的下調幅度為230-250元/噸，約合每升下調0.18元左右。

也是在昨天，OPEC(石油輸出國組織)在奧地利首都維也納舉行部長級會議，商討是否推出減產(chǎn)保價措施。不過從最新的情況來看，各方存在較大的分歧，情況不容樂觀。在會議之前，沙特阿拉伯、委內瑞拉、墨西哥和俄羅斯代表已經(jīng)進行了會晤，但最終未能就聯(lián)合減產(chǎn)達成協(xié)議。受此消息影響，昨天國際原油價格出現(xiàn)盤中大跌的情況，價格大幅跳水至近四年來的新低。諸多國際分析機構甚至斷言，國際原油價格最終會從目前的70多美元/桶攔腰截斷，斷崖式下滑至35美元/桶。

而就國內油價情況看，從7月22日以來油價已經(jīng)連續(xù)下調八次，汽油累計下調幅度為1515元/噸，約合每升價格累計下調1.16元；柴油累計下調幅度為1455元/噸，約合每升價格累計下調1.24元。

11月26日，新一期秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格）公布，報收于513元/噸，結束了連續(xù)3周的上漲。正如市場所料，動力煤上漲動能明顯不足。

與此同時，南方沿海的煤炭進口商們正在關注，將于明年1月1日起實施的《商品煤質量管理暫行辦法》，將對進口煤帶來哪些具體的影響。

今年以來，鐵礦石價格大跌49%，至每噸68.49美元，不過淡水河谷首席執(zhí)行官MuriloFerreira周三接受采訪時表示，預計明年鐵礦石均價將回升至每噸85-90美元區(qū)間。

淡水河谷表示不會考慮放緩擴張步伐，該公司正在推進價值197億美元的SerraSulS11D礦山項目和后勤保障項目。

彭博分析師KennethHoffman和YiZhu在上周五的報告中稱，“中國國內鐵礦石產(chǎn)量約能夠滿足國內三分之一需求，而產(chǎn)量大幅減少則受到全球同業(yè)歡迎。”

淡水河谷估價周三挫跌4%至19.75雷亞爾，之前曾在11月18日跌至低位。公司股價今年挫跌40%，在全球大型礦業(yè)公司中表現(xiàn)最差。

Ferreira稱，明年鐵礦石價格“終將”回升到100美元上方，因此股價不會總處于低位。該公司曾在7月時表示，長期來看，每噸110美元的鐵礦石價格是可以接受的。