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[討論]鋼鐵行業(yè)仍在寒冬中逗留 |
文章來源：本站 類別：分析評(píng)論 發(fā)布時(shí)間：2014/5/19 22:55:56
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目前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍在淘汰落后產(chǎn)能之中，大量中小型企業(yè)面臨兼并重組。國內(nèi)巨頭級(jí)鋼鐵企業(yè)比如寶鋼、武鋼將進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)或轉(zhuǎn)型，以分散主業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。
目前湖北鋼廠的物資運(yùn)輸大多靠鐵路，例如生產(chǎn)一噸鋼材，需要從外地拖回約4噸鐵礦石、煤等原料，到了銷售環(huán)節(jié)，再通過鐵路運(yùn)輸出去。近兩年重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤均持續(xù)下降，扣除鋼企投資收益、非鋼產(chǎn)業(yè)等實(shí)現(xiàn)的利潤，鋼鐵主業(yè)已處于虧損境地。鐵路運(yùn)輸成本的增加，將進(jìn)一步加大鋼廠壓力。
鋼廠今后除了鋼鐵經(jīng)銷，還需要在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行延伸和升級(jí)。目前許多鋼企受制于資金、技術(shù)原因，目前制造技術(shù)相對(duì)落后，制造產(chǎn)品在精度、使用壽命方面存在一定缺陷。需要借助外部力量，彌補(bǔ)自身管理機(jī)制和技術(shù)上的薄弱，提升其核心競爭力。 |
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