2014年下降的進(jìn)口鐵礦石價(jià)格令中國(guó)鋼企松了口氣，但對(duì)于國(guó)內(nèi)鐵礦石生產(chǎn)商而言，這并不是個(gè)好消息。

昨日(1月29日)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中鋼協(xié))舉行2015年首次信息發(fā)布會(huì)。來(lái)自中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2014年12月鐵礦石進(jìn)口平均價(jià)格為75.61美元/噸，環(huán)比下降4.05美元/噸。28日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息，杭州至南京高速公路浙江段改擴(kuò)建工程、云南省香格里拉至麗江公路可行性研究報(bào)告以及江西贛江新干航電樞紐工程可行性研究報(bào)告等3項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目獲得批復(fù)，這也是今年以來(lái)國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)的第二波基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目

“礦石價(jià)格跌到70美元/噸以下，會(huì)有一批礦山死掉�！敝袖搮f(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民說(shuō)。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，2014年，我國(guó)所批復(fù)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，緩解宏觀經(jīng)濟(jì)壓力具有積極意義，有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年繼續(xù)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，特別是與民生相關(guān)的項(xiàng)目上加碼，更加體現(xiàn)出我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的根本性變化，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更加注重提質(zhì)增效。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心咨詢(xún)研究部副部長(zhǎng)王軍在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在國(guó)家發(fā)展改革委所批復(fù)的大批項(xiàng)目中，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資將會(huì)對(duì)我國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到支撐的作用，并且基礎(chǔ)設(shè)施投資將會(huì)對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)投資起到有力的推動(dòng)作用。今年在投資方面將會(huì)更加注重投資的效果和效率，進(jìn)而使我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠保持穩(wěn)步的態(tài)勢(shì)行進(jìn)。

國(guó)內(nèi)礦山的稅負(fù)高在哪塊?上述中鋼協(xié)人士稱(chēng)，國(guó)內(nèi)礦企反應(yīng)最高的是資源稅。鐵礦石資源稅還未由從量計(jì)征改為從價(jià)計(jì)征。按原礦來(lái)計(jì)算，一噸原礦的資源稅是15元�！扒皫啄昶髽I(yè)經(jīng)營(yíng)困難，鐵礦石資源稅稍微下浮了一點(diǎn)，現(xiàn)在也得12元/噸�！鄙鲜鋈耸糠Q(chēng)，兩三噸的原礦能煉出一噸鐵精礦，這樣算下來(lái)，一噸鐵精礦的資源稅就得幾十元。

“前幾年礦價(jià)1000多元/噸的時(shí)候，噸資源稅收幾十塊錢(qián)、百十來(lái)塊還行，現(xiàn)在礦價(jià)跌到五六百元甚至400多元了，還是按量計(jì)征，所以資源稅負(fù)擔(dān)重的現(xiàn)象比較突出�！鄙鲜鲋袖搮f(xié)人士稱(chēng)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口鐵礦石噸價(jià)從2014年初的134.5美元暴跌52.6%至2015年1月28日的63.75美元，讓國(guó)內(nèi)礦山的資源稅成本一下從此前占總價(jià)的1/20提高到1/8。

“預(yù)計(jì)今年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目總體投資規(guī)模將近萬(wàn)億元，其中“水十條”各項(xiàng)措施落實(shí)到位的投資需求就將達(dá)2萬(wàn)億元。”郭凡禮表示，去年批復(fù)的萬(wàn)億元級(jí)別基建項(xiàng)目將在今年陸續(xù)上馬、落實(shí)，并且將帶動(dòng)基建、鋼鐵、煤炭等行業(yè)上下游企業(yè)發(fā)展，有望為其增加訂單，增加公司業(yè)績(jī)，從而帶動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)增速恢復(fù)。

此外，稅種還不單是資源稅這一項(xiàng)。上述中鋼協(xié)人士稱(chēng)，礦山的很多稅費(fèi)問(wèn)題攪在一起。以前，礦山增值稅為13%，后統(tǒng)一升至17%，而鋼企進(jìn)口礦、進(jìn)口煤可以抵扣增值稅，礦山?jīng)]有可抵扣的項(xiàng)目，增值稅就竄上去了。“還有燃油稅，本來(lái)(礦山)內(nèi)部用的車(chē)不交養(yǎng)路費(fèi)等，現(xiàn)在加到油價(jià)里去了，一用油就得交稅，也沒(méi)有返還。”該人士稱(chēng)，此外，國(guó)內(nèi)礦山還有好多稅費(fèi)，比如地方上的調(diào)節(jié)基金等，因此顯得稅負(fù)特別重。