寶鋼冷軋輥表面修復(fù)超精研磨技術(shù)試制成功

    近日，寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)上海江南軋輥公司與寶鋼股份冷軋廠、設(shè)備部聯(lián)合組成的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，試制成功一種用于冷軋輥表面修復(fù)的超精研磨技術(shù)。采用該項(xiàng)新工藝修復(fù)的軋輥軋制冷軋帶鋼產(chǎn)品降低了帶鋼表面缺陷改判量。

    去年以來(lái)，針對(duì)冷軋帶鋼表面存在的質(zhì)量缺陷，專項(xiàng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)對(duì)冷軋輥表面修復(fù)的超精研磨技術(shù)深入研究。經(jīng)過多次調(diào)研論證與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，以及反復(fù)調(diào)整研磨工藝和砂帶選型，最終針對(duì)性強(qiáng)地開發(fā)出了一套穩(wěn)定的超精研磨工藝。

    超精研磨表面處理技術(shù)最早由美國(guó)某公司研發(fā)，首先在汽車工業(yè)得到應(yīng)用，隨后應(yīng)用于追求零部件高精度磨削要求的液壓桿、壓縮機(jī)、泵、復(fù)印機(jī)、減震器、變速器、密封軸承等行業(yè)。與軋輥常規(guī)磨削技術(shù)相比，超精研磨表面處理技術(shù)通過一系列特殊程序的拋光薄膜研磨，可使軋制件表面最低粗糙度值小于0.01微米，有助于提升軋制件表面質(zhì)量。

    這套超精研磨工藝在寶鋼生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)得到試用，成效顯著。經(jīng)測(cè)試，冷軋工作輥表面粗糙度保持性能提高了2倍以上，因輥印、色差等問題的減少，使換輥率減少了50%以上。同時(shí)，因帶鋼表面缺陷改判量每月降低了50%以上。